人工智能促进了“主要动脉”中物流和分布的柔

CCTV新闻：8月14日，州邮局发布了数据，在前七个月中，我所在国家的快递业务量增长了18.7％。州邮局的最新数据表明，在头七个月中，我的邮政总数达到了1.223亿辆，增长了16.2％ - 年龄。其中，总运输量达到1,125亿辆，比上一年增加了18.7％。在最初的七个月中，我国的快速交付行业逐渐扩展了其全面的交付方法，包括航空运输，陆地运输的专用线路，快速高速铁路交付和服务的守时，并在“第二天”的“日间”中包括许多地区。同时，无人工具的应用程序范围是不断的启动范围，并逐渐扩大了诉讼，并逐渐扩大了智能的范围，并逐渐发展。Ntly是在西藏自治王国Dingri-Zagu正式分发的第一条非货运路线，已正式推出，标志着终端物流和高原分配的门票。迪利县（Dinli County）位于青岛地基高原，人口众多，人民之间的距离很长，道路的复杂条件。过去，每两天交付快速运送车辆，达到7,500元的驾驶员的月度费用。包装延迟在极端天气中很常见。今天，无人汽车每天都来镇上交付碎片。 15元的费用将完成三次60公里的往返旅行。它还解决了在极端天气下延迟包装的问题，同时降低运输成本。在Futuro中，Express送货公司将开设更多无人车辆的送货路线，包括Chanso市，Kuoguo市，Cruco市，Gangga市和市政当局迪利县的Kema市。国家发展研究中心的战略规划研究部列吉安格（Liujiang）表示，该行业致力于稳定基础，扩大数量，提高质量和效率，继续改善用户的经验，继续改善数字和智能发展，促进工业协调，促进工业协调，促进入学并在促进国内需求中发挥积极作用。市场规模在不断扩大，有效地促进了国家因素的流动并支持消费潜力的释放。